
Il controller di potenza allo stato solido E-T-A tipo E-1071-62. è un modulo di controllo elettronico adatto per carichi induttivi come valvole, freni magnetici ecc.
Esso è usato per
• la commutazione sicura e veloce dei carichi
• monitorare la condizione elettrica dei carichi
• per la compensazione delle differenti lunghezze dei cavi
Il carico connesso al relè dovrebbe operare con una tensione maggiore (DC 28…60 V) della tensione nominale (DC 24 V) in quanto la corrente di carico è controllata elettronicamente (caratteristiche di controllo ad impulso).
Questo per garantire che ad impianti industriali con cavi di differenti lunghezze (cavi alimentazione, cavi carico) possa essere applicata ad ogni carico una maggiore corrente di spunto. Durante il funzionamento continuo la corrente di carico è ridotta ad un valore minore (circa 60 % della corrente nominale), ciò riduce la temperatura di funzionamento e prolunga la vita dei carichi.
L’uscita bipolare elettronica previene avviamenti accidentali o pericolosi movimenti macchina dovuti a problemi di massa con alimentatori senza messa a terra (sistemi IT).
| Numero di poli: | |
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| solamento fisico del circuito di carico (dopo la disconnessione elettronica da sovracorrente): | |
| dopo circa 10 s | |
| Segnali di uscita: | |
| segnalazione di funzionamento ed errore tramite optoaccoppiatore |
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| Display: | |
| Corrente O.K. Errore Filo rotto |
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| Tensione del carico: | |
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| Tensione di servizio del controller: | |
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| Montaggio: | |
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