Tipo: 1610-H2
Interruttore termico automatico, unipolare, di dimensioni molto ridotte, ed a scelta leve di sgancio o calotte colorate. Inseribile nei portafusibili lamellari secondo le DIN 72581 parte 3.
La versione 1616 disponibile per settore veicoli pesanti (i valori delle correnti nominali corrispondono a quelle dei fusibili piatti)
Dati tecnici
| Tensione nominale: | |
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| Corrente nominale: | |
| da 5A a 30 A |
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| Durata: | |
| 300 interruzioni con <= 50 A | |
| Capacità di rottura Icn: | |
| >= 3 interruzioni con 150 A oppure >= 1 interruzioni con 2.000 A |
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| Numero di poli: | |
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| Montaggio: | |
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| Terminali: | |
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| Azionamento: | |
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| Contatti ausiliari: | |
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| Paraspruzzi: | |
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| Illuminazione: | |
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Accessori
| Numero di ordinazione | Descrizione |
| 12-P10/-J20/-A10 | zoccolo |
| X 210 588 01-04 | cavo di collegamento -P10 01 = 1,5 mm2 marrone 02 = 2,5 mm2 nero 03 = 2,5 mm2 rosso 04 = 2,5 mm2 blu |
| X 211 157 01/02 | barre di collegamento per zoccoli 01 = con morsetto 02 = senza morsetto |
Impieghi
- Nautica & Veicoli
- Automotive
- Veicoli Commerciali
- Illuminotecnica