
Interruttore termico automatico unipolare per automotive di dimensioni ridotte e con leve di sgancio colorate.
Commutazione affidabile attraverso il meccanismo di commutazione rapida e lo sgancio indipendente.
Inseribile nei portafusibili delle automobili.
La versione 1176 disponibile per settore veicoli pesanti (i valori delle correnti nominali corrispondono a quelle dei fusibili piatti)
| Tensione nominale: | |
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| Corrente nominale: | |
| da 3 A a 25 A |
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| Durata: | |
| comportamento con corrente di riferimento: 3...25 A 6.000 interventi con 1 x IN 3...20 A 3.000 interventi con 2 x IN 25 A 1.000 interventi con 2 x IN |
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| Capacità di rottura Icn: | |
| 400 A | |
| Numero di poli: | |
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| Montaggio: | |
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| Terminali: | |
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| Azionamento: | |
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| Contatti ausiliari: | |
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| Paraspruzzi: | |
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| Illuminazione: | |
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| Numero di ordinazione | Descrizione |
| 12-P10/-J20/-A10 | zoccolo |
| X 210 588 01-04 | cavo di collegamento -P10 01 = 1,5 mm2 marrone 02 = 2,5 mm2 nero 03 = 2,5 mm2 rosso 04 = 2,5 mm2 blu |
| X 223 076 02 | zoccolo 12Plus |
| Y 309 578 01 | ponte bipolare |
| Y 309 579 11 | etichette per zoccolo 12Plus |
| Y 309 580 02 | elemento di chiusura |
| X 211 157 01/02 | barre di collegamento per zoccoli 01 = con morsetto 02 = senza morsetto |