1610-21
Interruttore termico automatico
sostituibile ai fusibili per auto
Interruttore termico automatico unipolare per automotive di dimensioni ridotte e con leve di sgancio colorate. Commutazione affidabile attraverso il meccanismo di commutazione rapida e lo sgancio indipendente. Inseribile nei portafusibili delle automobili. Curva di scatto standard secondo ISO 10924.
La versione 1176 disponibile per settore veicoli pesanti (i valori delle correnti nominali corrispondono a quelle dei fusibili piatti). Curva di scatto rapida secondo ISO 10924 adatta a sostituire fusibili automotive. Curva di scatto rapida secondo ISO 10924 adatta a sostituire fusibili automotive.
Tensione nominale |
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Corrente nominale |
da 3 A a 25 A |
Numero di poli | unipolare |
Montaggio | ad innesto su zoccolo |
Terminali | Terminali faston |
Azionamento |
Sgancio manuale Tasto |
Contatti ausiliari | senza contatti ausiliari |
Paraspruzzi | senza paraspruzzi |
Illuminazione | senza illuminazione |
Durata |
comportamento con corrente di riferimento: 3...25 A 6.000 interventi con 1 x IN 3...20 A 3.000 interventi con 2 x IN 25 A 1.000 interventi con 2 x IN |
Capacità di rottura Icn | 400 A |
Numero di ordinazione | Descrizione | |
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12-P10/-J20/-A10 |
zoccolo |
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X21058801-04 |
cavo di collegamento -P10 01 = 1,5 mm2 marrone
02 = 2,5 mm2 nero
03 = 2,5 mm2 rosso
04 = 2,5 mm2 blu |
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X21115701/02 |
barre di collegamento per zoccoli 01 = con morsetto
02 = senza morsetto |